Умирают деревни со стоном 

Если помните, то мы, сельские районы нашей губернии, на выборах губернатора дали до 98% явки избирателей. И вот теперь жизнь показывает: все пышные обещания наших губернаторов, депутатов растворяются без следа сразу же после выборов. Жители сёл Максимкино, Старой и Новой Кармалы, Юмратки и Старого Юреево Кошкинского района на своей шкуре испытывают одни проблемы за другими.
«ТС» рассказывала о «чудо-самолете», с которого сыпали невесть что без всяких лицензий и допусков на усадьбы жителей. Только разобрались - проблема с транспортом возникла. Этот вопрос никак не сдвинется с мёртвой точки. Пока суть да дело, сельчане ездят в райцентр на такси. Стоимость проезда от Максимкино до Кошек от 500 руб., а обратно, в зависимости от времени, и того выше! Ходили раньше автобусы, сейчас в эти отдаленные села ходит микроавтобус. Утром собирает всех, кого в Кошки, кого в Самару. Обратно – проблема! Возвращающихся из Самары и Кошек раньше везли обратно, сейчас же нет. Закончив все дела в райцентре люди не успевают на транзитные автобусы, они уходят рано (в 9.50, в 11.00). Зачастую , особенно в непогоду, с Ульяновска транспорта вообще не бывает. Рейсовый же микроавтобус пересаживает пассажиров по договоренности в такси и отправляет, не заканчивая свой маршрут. Это скорее всего отсебятина. Мне приходилось требовать завершения маршрута, водитель тогда ответил, что сломался. Накануне ко мне обратились с жалобой о том же из М.Максимкино.

Бензин резко подорожает в апреле

Уже с 1 апреля 2016 года ценники на российских АЗС могут скачкообразно вырасти. События будут развиваться по этому сценарию в случае, если планы Минфина воплотятся в жизнь.
На днях стало известно о существовании в недрах Минфина «гениальной» идеи еще разок, внепланово и неожиданно, увеличить размер акциза на моторное топливо. На данный момент идут разговоры о повышении акциза на бензин еще на 2 рубля за литр, а на дизтопливо – на 1 рубль. Самое поразительное тут – мотивировки, применяемые чиновниками. Неназванные источники СМИ доносят до нас, что, якобы, цены на топливо должны упасть из-за падения цен на нефть! На самом деле подобные измышления уже даже на издевательство не тянут. Всякому, кто хоть слегка интересуется делами бензиновыми известно, что более 65% от розничной цены топлива уходит в виде всяческих акцизов, налогов и сборов в бюджет. В розничном ценнике на АЗС стоимость нефти не превышает 7%. И если она станет вовсе бесплатной, бензин может подешеветь не более чем на 2,5 рубля за литр.
Цены на нефть, судя по всему, дальше падать не собираются, а власти поступают так, будто она стала вообще бесплатной, хотя подобного никогда не произойдет! В этом году акцизы на топливо уже повышались: с началом 2016-го в каждом проданном литре топлива Евро-5 прибавилось по 2 рубля, причитающихся государству. Таким образом только в пользу дорожных фондов при покупке каждого литра бензина мы платим по 7,53 рубля, а в случае дизтоплива – по 4,15 рубля. Но властям и этого мало, они хотят довести «бензиновый оброк» почти до 10 руб./литр.

Медвежья услуга

Недавно российское правительство высадило в Тольятти вертолетный десант, который предпринял дерзкую «операцию по спасению автопрома». По ее итогам нашей автомобильной промышленности обещано 50 млрд государственных рублей. Оставим вопрос «припарок для мертвого» на потом, а вначале разберемся – откуда возьмутся эти 50 млрд и кто именно под вывеской АвтоВАЗа получит их весомую часть. Средства, разумеется, будут взяты из госбюджета, пополняемого, в т ч из наших с вами налогов. А нас кто-нибудь спросил? В конечном итоге в выгоде останется материнская компания автозавода – Alliance Rostec Auto B.V., которая зарегистрирована в Голландии и в этой же стране тюльпанов и легальных наркотиков платит налоги. Что это, как не вывод средств за границу, о котором то и дело сокрушается правительство? Очень «патриотично», учитывая, что Голландия – член НАТО.
Связанные с АвтоВАЗом события вообще дают этой несимпатизирующей России организации поводы устраивать праздники хоть каждый день. Вот Андерссон – иностранный гражданин – поделил на ноль дочерний ВМЗ, еще полтора года назад выпускавший крайне важную, в т ч и для оборонного комплекса и авиапрома РФ, продукцию. В штаб-квартире НАТО откупоривают шампанское.
«Я прокатился, мне понравилось» – вот что, если коротко, сказал по поводу увиденного в Тольятти Д.Медведев, немного поруливший «отечественным» Xray, примерно на 80% состоящим из иностранных комплектующих. До ворот ВМЗ, АвтоВАЗагрегата, ОПП и других поставщиков, смежников и производителей спецавтомобилей, которых Андерссон или уже прикрыл или еще только планирует, премьер не доехал. Не будем голословно обвинять его в совсем уж полной дезориентации: о положении дел в вышеуказанных объектах и их роли для Тольятти он, наверняка, читал. Все подробно описывалось в документах, которые были подготовлены и направлены мною Правительству РФ и в госкорпорацию «Ростех» (один из основных акционеров АвтоВАЗа), нотам предпочли это проигнорировать.

Конечно, я уверен, что мэрам всё это глубоко по хуй, что, в принципе, не удивительно.
Но интересное было не это. С гневной отповедью разразилась наша же самарская тетенька Ольга Паулова. Если вкратце изложить суть воплей этой визгливой жены адвоката, то:
1. Все долбоебы и задроты.
2. Заебали своими сраными кредитными машинками на дорогах, то ли дело мне муж купил красивенький джип, и я ебала всех в рот.
3. Вы все мудаки почему-то думаете, что кто-то вам должен вместо того, чтобы самим взять лопаты и разгрести снег.
4. Я иду такая вся в ДольчеГабана, и у меня есть мозг, я не заезжаю во дворы зимой, потому что там занесено, а вы дебилы заезжаете, вот и застреваете.
Хорошо, хорошо. 

Истощение "кормовой базы" олигархов ускорило приватизацию

в стиле "лихих 90-х"

Приватизация очередных государственных компаний в кулуарах готовилась в течение всего прошлого года. Первыми из Правительства просочились новости о печальной судьбе 19,5% акций "Роснефти", которые могут быть проданы в самый неудачный, с точки зрения стоимости добывающих компаний, момент. На совещании у президента Владимира Путина стало ясно, что такая же участь ждет и совсем недавно "национализированную" "Башнефть". "Эффективных менеджеров" ждут и в монополиях – алмазной "Алросе", инфраструктурных "Совкомфлоте" и РЖД. Удивительно ли, что последователи Гайдара не видят иных источников пополнения бюджета, кроме как от распродажи остатков "совкового" наследия, даже когда это не велит делать "рука рынка"? А что они предпримут, если и этот ресурс закончится, и нефть не начнет "расти"?
Биржевой эксперт, независимый экономист Владислав Жуковский в интервью Накануне.RU отмечает, что выбор в пользу частного собственника традиционно делают в тех отраслях, где нужно строить стратегию работы в конкурентных условиях, бороться за рынок. Объявленная главой государства "программа приватизации" скорее "смахивает" на новое перераспределение долей в высокорентабельном бизнесе, нежели на экономически оправданный план развития системообразующих предприятий.
Вопрос: Исходя из списка участников совещания, можно составить список компаний, акции которых перейдут в частные руки. Это "Алроса", "Аэрофлот", "Совкомфлот", "Роснефть", "Башнефть". Президент говорил о том, что продавать за бесценок нельзя, надо учитывать конъюнктуру рынка. Но финансовые власти не послушают это указание?

Владислав Жуковский: "Прогр

Спецвыпуск по Тольятти - Калашников

Игорь Пыхалов: Потери от "ельцинщины" превышают потери в Великой Отечественной войне

В Екатеринбурге продолжают насаждать и прославлять "культ Ельцина"  – вслед за тем, как отстроили за 7 млрд руб. Центр имени оного, 1 февраля небо над городом раскрасил шикарный салют. Таким образом олигархи отпраздновали день рождения первого президента, кому они обязаны своими миллионными счетами. А между тем, население президентскую деятельность Ельцина оценивает отрицательно – по последним опросам "Левада-центра", положительно относятся к его правлению лишь 14% граждан. Так чем же так запомнился "ЕБН" населению, а чем запомнился олигархам? Своим экспертным мнением с Накануне.RU поделился автор книг по истории советского периода, публицист Игорь Пыхалов.


Эпоха Ельцина запомнилась, во-первых, тем предательством, которое было совершено нашей правящей элитой, и разрушением нашей страны, после чего начались пресловутые, как сейчас некоторые называют, "лихие 90-е". Это эпоха разрушения всего и вся, эпоха беззакония. Поэтому естественно, что отношение к Ельцину может быть сугубо отрицательное. Другое дело, что это всё не один он затеял, он был просто одним из участников процесса. Но, тем не менее, благодаря его личным качествам некоторые события получились яркими и запоминающимися. Например, стрельба из танков по Дворцу Советов в Москве.

Трудовая Самара 26 января 2016г. №2(906)