Трудовая Самара

Застройка исторического центра Самары лишит нас истории?

Проект планировки исторического центра Самары рассмотрели без архитекторов. На совещании под председательством Д.Азарова присутствовали лишь представители профильного министерства и горадминистрации. Несмотря на то, что документ, разработанный С-Петербургским «Ленгипрогором», не получил одобрения в самарской профессиональной среде, чиновники не заметили в нем принципиальных недоработок.

Проектом предусмотрена планировка территории исторического центра в границах стрелки рек Волга и Самара и улиц Комсомольской и Фрунзе. Общая площадь территории  примерно 120 га. Разработчики предлагают разбить  эту территорию на пять зон, каждая из которых должна быть реконструирована по отдельному плану.

Депутат Госдумы Вячеслав Тетекин считает, что повторение "майдана" в России со временем почти неизбежно.

"Правящий олигархический режим на Украине так бездарно управляет страной, что буквально выталкивает людей на улицы, — заявил депутат. — А сильно ли отличаются наши коррупционеры и бездари от украинских. Боюсь, что не сильно. И это не домыслы оппозиции. О безудержном воровстве в Министерстве обороны РФ ныне не говорит только ленивый. Но господина Сердюкова фактически уводят от ответственности. Получается, что система власти в России сама создает условия для безнаказанного грабежа государственной казны".

"Мы вывозим все больше сырья и все больше импортируем технику, которую еще недавно могли производить сами. Отверточная сборка уже погубила наш автопром, сейчас дело идет к уничтожению великой русской/советской авиационной промышленности, — отметил Тетекин. — Но самое страшное, что у нас нет своей элементной базы – основы современных технологий. Сегодня мы в полной зависимости от иностранных поставщиков. Чем это грозит? Есть масса примеров, когда зарубежное оборудование отключалось при перестановке его на один-два метра".

Депутат упомянул и другую проблему -  "кадровый голод".

С 1 марта проезд в пригородных электричках подорожает

С 1 марта 2014 г. увеличатся тарифы на пассажирские перевозки ж/д транспортом в пригородном сообщении. Такое решение приняли 4 февраля на заседании правительства Самарской области.

Как рассказал министр экономического развития, инвестиций и торговли А.Кобенко, предельный максимальный уровень тарифа на пригородные перевозки увеличится на 50 коп. и составит 10,5 руб. за проезд в 10-километровой зоне. В черте Самары также вырастет максимальный уровень платы за проезд взрослых пассажиров до 16,5 руб. (+50 коп.), детей - не более чем 4,13 руб. Предельный уровень платы за проезд от ст. Самара до ст. Новокуйбышевская составит 25 руб., за ребенка придется заплатить 6,25 руб.

«Из нововведений - в зону черты Самары включили проезд до застройки «Кошелев-проекта»: если раньше туда с ж/д вокзала можно было доехать за 30 руб., то сейчас за 16,5 руб.», - заявил Кобенко. «Повышение позволит получить дополнительный экономический эффект от применения тарифов в размере около 4,9 млн руб.», - сообщает «Волга Ньюс».

С инициативой увеличить цены на проезд вышла Самарская пригородная пассажирская компания.

В погоне за «экономическим эффектом» как всегда никто не думает о том, что жители в очередной раз получат совершенно обратный эффект. Почему-то у нас стало нормой повышать проезд если не с нового года, то с 1 марта – обязательно. Это стало своеобразной традицией. Очень недоброй, надо сказать, традицией.

Автопром в кризисе

Продажи ОАО «АвтоВАЗ» в январе 2014 г. в России сократились на 21% относительно аналогичного периода 2013 г. и составили до 23 647 автомобилей. Об этом сообщает в понедельник Ассоциация европейского бизнеса.

Основные внутренние продажи в январе пришлись на Lada Granta – 8255 шт.(снижение на 22%), Kalina – 4264 (-29%), Largus – 3792 (рост на 32%), Priora – 3324 (-10%), 4x4 – 2314 (-33%). Доля рынка «АвтоВАЗа» по итогам января сократилась на 3%, до 15,5%.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ в январе 2014 г. сократились на 6% по сравнению с тем же месяцем 2013 г. – до 152 662 машин. Продажи новых легковых и легких коммерческих авто стали снижаться в РФ с марта прошлого года. Рост был отмечен только в декабре – на 4%.

Кроме озвученных ранее в СМИ сокращений 7,5 тыс. работников, «АвтоВАЗ» полностью закрыл прием на работу.

http://www.interfax.ru/business/txt/357163

УФАС «шьет» дело на правительство Самарской области

В феврале в отношении Правительства Самарской области  было возбуждено дело по признакам нарушения  ч.1 ст.15 Закона о защите конкуренции. Об этом сообщил официальный сайт областного управления Федеральной антимонопольной службы. Ранее в УФАС поступило обращение из прокуратуры области, согласно которому постановление облправительства от 03.10.2013 №516 содержит признаки нарушения антимонопольного законодательства.

Дело в том, что  постановлением утвержден  порядок предоставления  в 2013-2015 гг. субсидий за счет средств облбюджета с/х товаропроизводителям области, на возмещение затрат по приобретению техники и оборудования для производства и хранения овощей и картофеля. Но возмещались затраты на приобретение тракторов только зарубежного производства! «Таким образом,  подобные  условия  могут привести к ущемлению  прав и интересов производителей отечественных», - говорится в официальном заявлении УФАС.

По материалам сайта samara.fas.gov.ru

Самарская область заняла второе место среди регионов России по числу ДТП, произошедших в 2013 г. из-за плохого состояния дорог и улиц, следует из материалов Госавтоинспекции МВД России, опубликованных РАИ-Новости.

Согласно статистическим данным ведомства, из-за плохого состояния дорог в прошлом году в регионе произошло 2303 аварии, что на 48,6% больше, чем за 2012 г. По этому показателю Самарская область заняла 2-е место, «обогнав» Ленинградскую область на 214 дорожных происшествий. Первое место — у московского региона, где за год зафиксировано 3223 ДТП.

По числу аварий из-за неисправных транспортных средств область заняла 10-ю позицию. Из-за неисправного транспорта в регионе, по данным Госавтоинспекции, произошло 32 аварии, в которых погибло 7 человек, а травмы получил 41 человек. За год количество таких ДТП возросло на 60%, сообщает ведомство.

По данным региональной ГИБДД, всего в 2013 г. в Самарской области произошло 4753 ДТП.

Всего ожидали от открытия, но не такого ПОЗОРА! 

Девочка Люба ....

Финал. Кризис и у поставщиков, чего следовало ожидать Девочка Люба, чаво тебе нада? ИИИ шоколада из Швейцарии?

На «Пластике» ожидаются массовые сокращения

Вслед за сокращениями на «АвтоВАЗе» массовые увольнения ожидают персонал ОАО «Пластик». Произойдет это с подачи нового собственника предприятия - нижегородского «Автокомпонента», сообщает «Самарское обозрение».Напомним, сызранское ОАО «Пластик» являлось одним из крупнейших поставщиков автокомплектующих из пластмасс на ОАО «АвтоВАЗ» и ЗАО «GM-АвтоВАЗ». До недавнего времени предприятие входило в группу «Криста» В.Симонова. Финансовые трудности начались после того, как менеджмент «АвтоВАЗа» уменьшил на «Пластике» объем заказов.В 2012 г. бенефициары «Пластика» по рекомендации руководства «АвтоВАЗа» начали поиск инвестора, который согласился бы взять на себя долговые обязательства предприятия и дозагрузить завод заказами из Тольятти. Таким инвестором выступил нижегородский холдинг «Автокомпонент». Однако новый собственник «Пластика» может начать управление активом не с укрепления позиций завода на рынке, а с массовых сокращений.

Самарцы не хотят выбирать способ накопления на капремонт  

С 2014 г. в Самарской области начинает действовать региональная программа капитального ремонта жилищного фонда, рассчитанная на 30 лет. Всего в течение этого срока в области запланировано отремонтировать 19335 многоквартирных домов (МКД), из них 9602 дома – жилой фонд Самары.

Предполагается несколько вариантов сбора денег. Есть региональный оператор, который будет проводить конкурсы на выбор подрядных организаций. Есть еще один способ копить деньги на ремонт: собственники жилья открывают индивидуальный счет в банке и копят на нем средства для ремонта только своего дома. В этом случае жители должны будут самостоятельно выбирать подрядные организации на проведение работ по благоустройству дома.

Подробную информацию об этом, а также полный список (на 2014–2043 гг.) домов областной столицы, в которых будет проведен капремонт, можно узнать на сайте Капремонт-самара.рф.

В нашей области минимальный размер ежемесячного взноса в 2014 г. будет составлять 5,07 руб. за кв м для жителей домов до пяти этажей, 5,84 руб. для тех, кто живет в домах большей этажности. Взносы на капремонт войдут в структуру квитанции по оплате за жилищно-коммунальные услуги. Первые платежные квитанции со строкой за капремонт придут жителям области за март в апреле этого года.