На главном конвейере не осталось рабочих
Альберт БЕНЕДИКТОВ
Профсоюз «Единство», что создан в Тольятти на АвтоВАЗе, создал реальные возможности бороться за свои права не отдельным одиночкам, а целому коллективу единомышленников. Здесь друг друга подстраховывают. Недавно этот профсоюз написал открытое письмо министру труда и соцзащиты РФ М. Топилину. В письме говорится, что руководство завода ежегодно горделиво заявляет о росте производительности труда. А за счёт чего и какой ценой?ОСНОВНОЙ ИСТОЧНИК так называемого роста производительности труда на автогиганте — сокращение сотрудников. В прошлом году избавились от 14 тысяч человек. Сокращения продолжаются и сейчас. Это увеличивает нагрузку на оставшихся работников. Нормы выработки увеличиваются, а заработная плата застыла на месте. Иначе говоря, растёт не производительность труда, а его интенсивность. Налицо усиление эксплуатации рабочей силы.
Заставляют работать до упора. Нет пятиминутных перерывов, нельзя отлучиться даже в туалет. Вот и весь секрет «повышения эффективности». Одного из членов свободного профсоюза заставили писать объяснительную за то, что тот покинул территорию завода на 1 минуту раньше. Причём речь идёт о работнике цеха, в котором не проведена аттестация рабочих мест, не установлены нормы вредности для работников. Потеря одной минуты — это преступление, а ежеминутная потеря здоровья десятками работников на сварке и окраске из-за невыносимых условий труда — это норма.
На одном из конвейеров принято перемещать людей с одного участка на другой. Это делается довольно часто. Сварка идёт по 40 контактным точкам. На каждом новом рабочем месте эти точки сварки расположены в других точках. К их новому для работника расположению нужно ещё привыкнуть. Пока привыкаешь — «ловишь зайчика», обжигаешь глаза.