Трудовая Самара

                       Не тем местом думали
    Складывается впечатление, что престиж российского чиновника  определяется его мягким местом. Оно отторгает привычные для большинства россиян «лады» и усаживаться  готово лишь на  сиденья ауди, мерседесов и благородных джипов. Похоже, что интеллект чиновника, чувство меры, совесть  и прочие высокие материи в этом процессе не участвуют.
   А чем иначе объяснишь покупку Самарским региональным фондом капитального ремонта жилья  джипа Toyota Land Cruiser стоимостью в 1 млн 835 тыс руб за счет собственных средств. В разгар кризиса. В ходе шумной компании  по экономии  и урезанию бюджетных и прочих расходов.
      Собственные средства – это деньги, перечисленные  в  фонд владельцами квартир. Перечисляют их под угрозой невыдачи каких-нибудь справок, под страхом судебного разбирательства и т д. Но народ у нас многократно пуганый. И оплачивать не спешит. Во-первых, нет никаких гарантий, что деньги не разворуют или не растратят чиновники  на собственные нужды. Во-вторых, фонд еще не начал толком работать , но уже « химичит».
     Член фракции КПРФ в СГД М.Матвеев подсчитал, что за минувший год  отремонтировано по госпрограмме только 14.7% домов от запланированных 862. Чтобы подправить печальную статистику, в число готовых обьектов включили и не вполне готовые. И получилось  84.7%.  Все эти махинации с цифрами были озвучены на заседании губдумы. Понятно, что желающих перечислять свои кровные такому фонду это не прибавило.
А тут еще разразился скандал с покупкой джипа.
-Я отправил депутатский запрос председателю попечительского совета фонда Н. Меркушкину-губернатору области, в прокуратуру и другие контролирующий организации. И буду добиваться, чтобы этот вопрос включили в повестку очередного заседания думы,- говорит Матвеев.
  На встрече с самарскими журналистами губернатор прокомментировал   эту историю. Оказывается, автомобиль был куплен для региональной госкорпорации СамРЭК еще 2 года назад и просто передан фонду капремонта. А аукцион  потребовался для легализации этой передачи.  Если понимать Меркушкина буквально, а иначе  понимать нельзя, речь идет о махинации. Тем более, что купля–продажа находится в одних руках. Ведь фондом руководит А.Чибисов.  СамРЭГ возглавляет все тот же Чибисов. Проблему решили по-свойски, но обставили все  солидно. Решение принимала спецкомиссия.  Ознакомиться с протоколом и прочими бумагами можно по адресу: г. Самара, ул. Дачная,24, под крышей которого и обосновалась вся эта братия.  
Меркушкин мог бы хоть пальчиком погрозить, но он эту сделку по сути оправдал. Содержание дорогой машины обойдется фонду в немалые деньги. А ведь создавался он как  некоммерческая организация, «преследующая общественно полезные цели». Вряд ли общество сочтет полезным для себя регулярное погружение  мягкого  места  господина Чибисова вместе с остальным телом  в нутро роскошного джипа. К тому же  губернатор на первом заседании  попечительского совета  произнес такие пафосные слова: «Каждый рубль, вложенный в капремонт, должен быть потрачен эффективно».  А тут ведь речь идет не о рубле. Губернатору надо было хорошо подумать своей головой, прежде чем оправдывать махинацию.  Ведь теперь таким же макаром можно через торги «легализовать»   столько всяческих приобретений, что уголовный кодекс лопнет от возмущения.
    Народ в Интернете по поводу этой сделки начал  изъясняться так, что цитировать невозможно. Чибисов едва не стал  героем дня, который пирует во время чумы. А еще он прославился предложением  поднять платежи за капремонт  с  теперешних  5 до 7  руб за кв м. Предложение, конечно, не прошло. Но призывы  не доверять этому господину  раздаются все чаще. Идет сбор подписей, чтоб снизить  поборы в  фонд капремонта до 3 руб. В такой ситуации  Чибисову  разумнее было бы  купить за свой счет   велосипед,  хотя его сиденье, в отличие от Тойоты,  натирает с непривычки мягкое место до красноты. Ничего, со временем притрется.  Да и ездить  председателю фонда особо некуда. Разве  что в минжилхоз, заместителем руководителя которого  является этот «многостаночник». Да в правительство с отчетом  о своей провальной работе.
    Понятно, что против велосипедного седла мягкое место чиновника будет активно протестовать, но нельзя же позволять, чтобы оно подменяло голову!
 Пока я предавался размышлениям на эту тему, губернатор снова распахнул свои улыбчивые уста по поводу того джипа. Был он деловит и строг. Ну прямо Перикл! И молвил слова порицания той сделки. Джип решено продать по рыночной цене. Саму куплю-продажу оценить с позиций строгой финансовой дисциплины. Фонду вместо Тойоты купить вазовскую машину. И вообще подумать о том, чтобы всех чиновников пересадить на «лады».
 Пока они там думают, я поздравляю с победой все тех наших граждан, кто возмущался на  интернетовских просторах наглостью организаторов сделки. Кто клял их на чем свет стоит. Кто плевался, фыркал и даже посылал их по известному адресу. Это был, граждане, благородный гнев, хотя он и переливался порой через допустимые рамки.
    Меркушкин прозрел не вдруг. Это жители Самары заставили его отбросить мордовский апломб, наклеенную улыбочку и обрести способность слушать и слышать, к чему он призывал всех нас в ходе предвыборной кампании.
   Это уже второй урок губернатору. Первый           он получил от коллектива технического университета, который отказался от слияния, как его не уламывал Меркушкин. Будем надеяться, что уроки продолжаться, ибо среди горожан есть хорошие преподаватели. И наша  самарская школа пойдет этому господину на пользу.
Александр Петров