Доходное место
Чиновники – миллионеры
Газета «Коммерсантъ» опубликовала сведения о заработках и имуществе министров самарского правительства. Больше других в 2011 г. заработал глава местного минэкономразвития В.Капустин — 16,76 млн руб.Ему также принадлежит квартира, Mercedes E-500 и снегоход «Ямаха». Его супруга заработала 2,88 млн руб. и владеет двумя квартирами общей площадью более250 кв. м. По совокупному доходу чета Капустиных оказалась самой состоятельной.
Вторым по уровню финансовой состоятельности является зампред правительства, руководитель представительства области при Правительстве РФ А.Головатый, который заработал 6,33 млн. Он является крупным землевладельцем, задекларировавшим 4 участка под индивидуальное жилищное строительство общей площадью почти 10,5 тыс. кв. м, 2 дома почти на500 кв. м и квартиры в 84 кв м. Господин Головатый распоряжается автомобилями Audi 6 и LADA Priora.
Замыкает тройку лидеров министр строительства П.Донской, задекларировавший немногим более 4,06 млн руб. Господину Донскому же принадлежит Volkswagen Golf, его супруге Volkswagen Touareg.
Доходы другого старожила самарского правительства, министра управления финансами П.Иванова составили 3,2 млн руб. При этом господин Иванов пополнил и без того солидный автопарк: к автомобилям Dodge, Willys, Porsche Сayenne Turbo, ЗИЛ, катеру, мотолодке, трем прицепам и трактору добавился автомобиль Land Rover Defender. Дела у супруги г-на Иванова явно идут в гору: сохранив два УАЗика, ГАЗ, Mini Сooper S, теплоход «Москва», BMW X1 и автоприцеп САЗ, она увеличила доход до 13,2 млн руб (8,57 млн годом ранее).
Согласно декларациям, весьма обеспеченной оказалась и семья первого зампредседателя правительства А.Нефедова. Причем если глава семьи принес в общую копилку лишь 2,1 млн руб, то его супруга заработала более 9 млн. В 2011 г. вице-губернатор так и не обзавелся собственным автомобилем, но продолжает пользоваться прогулочным катером «Трофи», а за его супругой все так же числится Mercedes-Benz 450.
Жилищных проблем члены кабмина, похоже, не испытывают. При этом у девяти членов правительства нет автомобилей в собственности. Оставшиеся же министры-автолюбители и члены их семей в основном предпочитают иностранных автопроизводителей.
