Как убивают Ладу

Многие до сих пор не понимают истинных мотивов покупки АВТОВАЗа компанией «Рено». В 2008 г. они отдали за блокирующий пакет акций нашего автозавода один млрд долларов. Этот период времени был характерен активным ростом российского автомобильного рынка, на котором спрос значительно превышал предложение. Россия была одним из крупнейших европейских рынков, в котором были заинтересованы многие автопроизводители. Компания «Рено» производила в России лишь одну модель — «Логан», который являлся прямым конкурентом вазовских автомобилей. Но мощностей этого производство катастрофически не хватало для того, чтобы отхватить большой кусок этого рынка. Клиенты ждали «Логаны» месяцами. Строить новый завод — долго и дорого, к тому же этот завод нужно обеспечить высококвалифицированными кадрами, которых тогда в России и так не хватало. А тут одним выстрелом можно было убить двух зайцев — получить готовое производство с персоналом и, заодно, уничтожить главного конкурента… 

И когда в 2014 году «Рено» выкупило контрольный пакет акций и взяло управление заводом в свои руки — стало можно беспрепятственно начать уничтожение технологической базы АВТОВАЗа и его поставщиков и превращать его в «отверточное» производство. 

Удар 1. Отказ от продукции российских поставщиков. Падение локализации. 

В то время, когда российские производства автокомпонентов стоят на грани банкротства, пришлое руководство АВТОВАЗа закупает автокомпоненты румынских, турецких и других иностранных производителей.