Невзгоды бытия при капитализме заставляют людей труда вспоминать свою жизнь при народной власти и задумываться, что принес возврат власти господ. И размышлять, каких высот достигла страна за четверть века при выполнении советских планов, какой бы она стала к 100-летию Великой Октябрьской социалистической революции. Об этом говорит ветеран труда, в прошлом министр станкостроительной и инструментальной промышленности СССР Николай Александрович ПАНИЧЕВ.– Мой трудовой путь начался в Ленинграде – «колыбели Революции», как его называли. Вырос от токаря до генерального директора Станкостроительного завода имени Ильича. С 1980 года в министерстве. Начальник главка, замминистра, первый зам и последние пять лет – министр. По собственному опыту знаю: в советское время была отлажена государственная система, побуждая делать доброе, в интересах народа ускорять научно-технический прогресс. В последнее время особенно развивались такие мощные отрасли, как аэрокосмическая, тяжелое машиностроение. Требовалось много новаторских технологических решений. И мы достигли уровня, когда создавалась возможность максимально исключать человеческий фактор при изготовлении деталей. Можно было переводить производство в автоматический режим. Внедрялись электроника, вычислительная техника в управление машинами, цехами.
Наука у нас была мощная, мы очень активно и много работали в атмосфере мирового научного поиска. В 80-е годы мы имели технические центры станкостроения в 14 странах. В основном это были страны Европы: Германия, Франция, Италия и другие. А далее – Канада… Через эти центры продавали свои станки. Только представьте: поставляли станки в 70 стран мира! Поставляли не только в развивающиеся, но и в страны давнего развития промышленности. Скажем, на заводах группы ФИАТ в Италии коленчатые валы для всех легковых автомобилей прессовали на наших прессах, изготовленных в Воронеже.
В центре внимания государства была наука. Академические научно-исследовательские институты работали непосредственно с прикладной наукой производства, с учетом как наших отечественных, так и зарубежных достижений. Отслеживали все тенденции развития отраслей – самолетостроения, автомобилестроения, судостроения и так далее. И наука формировала новые тенденции развития нашей отечественной промышленности в целом и каждого предприятия в частности. Выдавала надежные рекомендации. Естественно, первостепенное внимание уделяли станкостроению как исходной, базовой отрасли, вооружающей всю промышленность самыми совершенными технологическими средствами производства. При мне, во всяком случае, я не помню, чтобы какой-нибудь наш завод работал на склад. Мы работали под заказчика. В тесном контакте с заказчиком. Постоянно. Действовала система поощрения – морального и материального – за создание новой техники. Система налогообложения стимулировала не только создание, но и внедрение новой техники. Это очень показательно для нашего советского времени.
Это чушь и блажь, когда теперь вбивают людям в головы, будто мы засели, отстали, топтались в застое, что мы неконкурентоспособны – это все неправда. Мы занимали третье место в мире по производству станков, после Японии и Германии. И второе место – по потреблению станочного оборудования. На тот момент 95 процентов оборудования в самом передовом оборонно-промышленном комплексе страны были отечественными. И там стоял такой заслон, чтобы не допускать зарубежные технологии в оборонку, чтобы не быть зависимыми от современных колониальных держав, чтобы не знали они, что и как мы делаем. Вспоминаю случай с Воткинским заводом, типичным в оборонке. Мы туда поставляли оборудование и сорвали срок. Вытащили меня на Политбюро, я – первый зам, министр где-то в отъезде. Приехали директор завода, ведущие инженеры, стали объясняться: не получается, мол, надо покупать за рубежом... Встает член Политбюро министр обороны Устинов и говорит: «Если только кто-нибудь мне затащит импортную технологию в ракетно-космическую отрасль, пооткручиваю головы». И точка. И стало получаться. Все сделали своими силами. Мы каждый год прирастали объемами новой продукции. Это был один из главных показателей. И смена станочного оборудования, обновление технологий на предприятиях оборонно-промышленного комплекса производились примерно за восемь лет. Все двигалось вперед на отечественном оборудовании. Вот это показатель!
Я же сейчас езжу по всем этим заводам. Был не так давно на «Уралвагонзаводе». На «Севмаше» в Северодвинске. В Самаре на НПО «Прогресс» – в центре ракетостроения. Слушайте, там и сейчас больше половины оборудования – советское. Выработало свой срок, новое закажите нам. А говорят: «Нам не разрешают. Нам отпускают деньги и говорят: покупать вот там». Вот они и покупают там оборудование. Как это получается – интересный пример на Воронежском авиационном заводе. Закупили на 150 миллионов долларов оборудование. Начали в новом цехе монтировать его. И не могут понять, как же тут технологическую цепь выстроить. Ну куда обратиться-то? Фирмы-то разные поставляли. Кто заказывал – непонятно. Какие-то посредники, фирма «Рога и копыта». И купили, заплатили.
Если бы мы сегодня работали, как мы работали в 80-е годы, мы во всем бы достигали высшего мирового уровня. Мы тогда уже подошли к этому. И мы успешно конкурировали по основным параметрам станков с числовым программным управлением и обрабатывающих центров. А сегодня лишь две страны, Япония и Германия, обеспечивают массовое производство металлообрабатывающего оборудования. В 1990 году станкостроители Союза выпустили 22 тысячи станков с числовым программным управлением и 5 тысяч обрабатывающих центров и гибких производственных модулей. Это станки с операциями до пяти координат, с автоматической сменой инструментов, с автоматической загрузкой заготовок и так далее.
И мы по этим параметрам шли за Японией, а за нами Германия. С каждым годом мы наращивали производство. К этому времени мы вместе с японской фирмой «Фанук» на заводе «Красный пролетарий» в Москве создали производство роботов и роботизированных комплексов.
Я хочу сказать: вот тогда мы занимались «импортозамещением». Умные были у нас конструкторы, инженеры, но мы не стеснялись изучать все лучшее в любой стране. Однако мы договорились в правительстве допускать передовых «басурман» на наш внутренний рынок только через совместные предприятия или через кооперированное производство. Поэтому к 90 году у нас уже было 22 совместных предприятия, в основном с Германией, Италией и Японией. Были в действии 73 генеральных соглашения о совместном и кооперированном производстве. Только так на наш рынок – это было железное правило.
А если бы мы работали без «реформ» 90-х годов, мы бы уже давным-давно поднялись абсолютно во всем – не буду кричать «впереди планеты всей», но в соответствии с нашими социально-экономическими преимуществами, в соответствии с возможностями исторического развития осуществили бы вековые мечты трудового народа. Ведь и сейчас еще там, где не разрушили хоть какие-то участки советского государства, мы в большинстве своем на наших разработках и на нашем оборудовании поддерживаем должный уровень систем вооружения и ракетно-космической техники.
Лет десять тому назад я ездил в Китай. Там один к одному они использовали нашу советскую систему построения промышленности станкостроения. И науку, и организацию производства – все делают так, как мы тогда. И все получается.
Я с содроганием думаю, что же мы будем представлять при нынешнем положении дел в нашей стране еще через три-пять лет. Все, что еще удалось сохранить на энтузиазме наших мужиков, нуждается в развитии. Ветераны борются, говорят всю правду. Но нас уже начали сторониться. Какие силы определяют такое состояние страны?
Но есть еще шанс к возрождению. Научные школы в Москве, Ленинграде, в таких городах, как Екатеринбург, Воронеж, еще остались. И кадры еще есть. И если их сейчас подкреплять – там удается немножко молодежь подтягивать, однако нужен коренной поворот к исторически оправдавшей себя политике: «Кадры решают все!». Это первая забота, исходная статья затрат для самого существования государства.
Во всем мире станкостроение – самая низкорентабельная отрасль экономики. И везде государственное внимание и поддержка в первую очередь – этой отрасли, поскольку она вооружает народ орудиями труда для благополучия и расцвета жизни.
Николай ПАНИЧЕВ
www.sovross.ru
