- ВАЗ снова штормит
- На АвтоВАЗе сократят более 7 тыс. человек
23 января РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ОАО «АвтоВАЗ» распространило информацию о готовящихся массовых сокращениях на предприятии. «Нормативная численность руководителей, специалистов и служащих будет снижена на 2,5 тысячи штатных единиц. <…> Также в рамках реализации мероприятий по повышению производительности труда до конца года предусматривается снижение численности рабочих на 5 тысяч штатных единиц», - цитирует пресс-службу информагентство. По последним данным, средняя численность работников ОАО «АвтоВАЗ» составляет 67,135 тыс. человек.
Пресс-служба пояснила, что сокращения планируются в рамках комплекса неотложных мер для улучшения экономики предприятия, выработанных новым руководством завода. Сокращаемым сотрудникам административного аппарата предложат перевод на имеющиеся вакансии. При отсутствии вакансий, отказе от перевода на другую работу или наличии иных оснований, увольнения будут производиться в рамках трудового законодательства РФ с выплатой причитающихся компенсаций. А оптимизация численности рабочих будет производиться за счет «естественной убыли персонала». Завод закроет прием новых людей на завод и перераспределит численности между производствами и подразделениями.
Флагман российского легкового автопрома явно находится в непростой ситуации. Очень трудным выдался ушедший 2013 г. Недавно на официальном сайте предприятия была опубликована информация следующего содержания: «В 2013 г. АвтоВАЗ продал 534 911 автомобилей LADA - на 12,1% меньше, чем в 2012 г. В России дилеры LADA реализовали 456 309 машин - на 15,1% меньше, чем в предыдущем году. На экспорт в 2013 г. отправлено 78 602 автомобиля LADA - на 11,4% больше, чем в 2012 г.». В том же сообщении говорилось: «В целом по итогам года росту продаж не способствовала общая экономическая ситуация в стране и пессимистичные прогнозы макроэкономики. Это ограничивало желание потенциальных покупателей в приобретении дорогостоящих товаров».
Интересно, что заявление о массовых сокращениях на предприятии последовало вслед за тем, как 14.01.2014 г. (через 9 дней!) швед Бу Инге Андерссон вступил в должность Президента ОАО «АвтоВАЗ». Инге Андерссон является выпускником школы бизнеса Гарвардского университета, с 1993 по 2009 гг. работал в структурах General Motors, а в 2009-2013 гг. был председателем совета директоров и генеральным директором «Группы ГАЗ». Как видим, иностранный капитал, поставив во главе ВАЗа свою креатуру, не церемонится ни с российским предприятием, ни тем более с его рабочими. Стоит напомнить, что с 26.03.2013 г. контрольный пакет акций ОАО «АвтоВАЗ» находится в руках голландской компании Alliance Rostec Auto B.V., которой принадлежит 81,44% акций акционерного общества.
Андрей НЕРЕТИН,
Обозреватель «ТС»
