АВТОВАЗ – ГОРДОСТЬ АНТИЛЬСКИХ ОСТРОВОВ!
«О Волжском автомобильном за минувшие четверть века написано очень много, тысячи, если не десятки тысяч публикаций в газетах и журналах, десятки книг... И это понятно, ВАЗ - гордость страны, своего рода эталон в советской промышленности по темпам освоения проектной мощности, уровню организации производства и труда, качеству продукции и ее конкурентоспособности на мировом рынке. И сегодня, когда экономика страны парализована кризисом, ВАЗ неизменно выдает каждые 22 секунды по добротному легковому автомобилю... Именно коллектив - а потом уже техника, - был и остается главным творцом устойчивого трудового ритма, а значит и благоденствия одного из крупнейших промышленных объединений страны...». Это цитата из книги «ВАЗ. Страницы истории» 1991 г. издания. Тогда наш завод действительно был флагманом, гордостью и опорой экономики. Доходило до того, что в период после развала СССР ВАЗ выдавал «на гора» до 10% ВВП.Теперь АвтоВАЗа больше нет. Есть банальная «отвертка». Теперь завод влился (точнее, его влили) в глобальную мировую экономику. А во что это выльется для тольяттинцев?ТАЙНА ЗА СЕМЬЮ ПЕЧАТЯМИАВТОВАЗ больше не является российским предприятием. В декабре прошлого года президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон объявил о создании совместного предприятия с госкорпорацией «Ростехнологии», под названием Alliance Rostec Auto BV, которая зарегистрирована в Нидерландах.